5 этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам

29 сентября 2011 Рубрика: Автоспорт

5 этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, который проходил последними выходными сентября, принимал Львов. Новая трасса, острые баталии между участниками, неожиданные результаты - все это в совокупности сделало гонку ярким событием для участников и болельщиков соревнования. К слову, количество зрителей, несравнимое с обычным количеством на киевской «Чайке», порадовало – львовяне и гости Львова на протяжении двух дней заполняли территорию вокруг трассы, активно поддерживая своих фаворитов. Однозначно можно сказать, что гонка вызвала немалый интерес у публики.

Суббота началась с технических и медицинских проверок.. Не все гонщики приехали на соревнование: отсутствовал лидер класса «Лада-1500» Александр Иванченко, а также два спортсмена из команды Nokian rasing. Курьез состоял в том, что Петров и Водопьянов проводили время заграницей, когда механики с гоночными автомобилями так и неприбывших участников приехали во Львов, как положено, накануне соревнований. Тем не менее, добавилось несколько дебютантов кольцевых гонок и ветеран украинского автоспорта, львовянин Алексей Верланов

Несмотря на двухчасовую задержку, было проведено три серии тренировок для адаптации спортсменами новой трассы Во время свободных тренировок сюрпризов не произошло, в отличии от квалификационных, где в классе «Лада 1500» Сергей Бородин всего на 0,058 секунды уступил Сергею Юнашеву первое время, а третье время показал дозаявившийся в последний момент Вадим Галанский. Уже на квалификации возникли технические проблемы с КПП у фаворита этого класса - Василия Водолаги, гонщика команды "Auto-Life Racing Team".

«Трехуровневая» квалификационная гонка в классах «Лада 1600», «Туринг-лайт», «2000» тоже не обошлась без сенсаций. Первое время, довольно высокое, в «Лада 1600» неожиданно показал Валерий Жовтоног – 1 мин.42,590 с. Этот результат сделал его 5-м в общем зачете. Всего 0,318 с. Жовтоногу уступил В. Апостолюк и почти секунду В.Водолага.

В классе «Туринг-лайт» события развивались менее драматично. Игорь Скуз показал лучшее время, обогнав ближайшего соперника почти на три секунды! А им неожиданно стал одессит Андрей Товба. Почти 4 с половиной секунды проиграл младшему брату Олег Скуз, показав третье время в общем зачете и в классе.

Первое время в своем 2-литровом классе показал дебютант Сергей Нимец. За ним пришли Алексей Верланов и Михаил Чорней, также впервые стартующие на кольце.

Как оказалось, поломка автомобиля Водолаги сказалась в первом заезде соревнований класса «Лада 1500». Стартовав с 7-го места и блестяще вырвавшись на на 3-е, спустя пару кругов у гонщика возникли проблемы с переключением КПП. Впереди него ушли в отрыв Юнашев и Бородин. В борьбе между Галанским и Евтушенко выиграл все-таки первый, обогнав потом Гальвеса, Ильина и Водолагу. В итоге, впереди всех спортсменов двигалась колонна из трех лимонных автомобилей – Юнашев, Бородин, Галанский, так и финишировали. Евтушенко смог обогнать Водолагу и закончить заезд 4-м. Василий стал 5-м, оставив позади Ильина и Гальвеса.

Во втором заезде были объединены три класса: Лада-1600, Туринг-Лайт, 2000. Всего стартовало 14 автомобилей. Уже вначале гонки произошел ряд инцидентов, в том числе столкновение Сергея Нимця и С. Юнашева. В результате контакта между автомобилями спортсменов ужгородец остановился на трассе, а Юнашев все же смог продолжить гонку.

Игорь и Олег Скузы ушли в отрыв от остальных участников и возглавили гонку. К слову, Игорь Скуз досрочно стал Чемпионом Украины в классе «Туринг-Лайт» и своим участием в гонке он лишь подтверждал свой чемпионский статус.

В дальнейшем у Игоря Скуза возникли проблемы с подачей топлива и он вынужден был остановиться. Острая борьба велась между Сергеем Юнашевым, Андреем Товбой и Владимиром Апостолюком. То опережая, то пропуская вперед Юнашева, Андрей Товба в один момент оказался на грани аварийной ситуации. Сам же Юнашев, при попытке атаки Товбы, чуть было не влетел в автомобиль Апостолюка. Увлекшись очередным обгоном Юнашева, Товба в последствии повредил подвеску своего «Форда» и закончил гонку, уступив круг лидерам. Результатом второго заезда стала победа Олега Скуза в общем зачете и в классе «Туринг-Лайт». Третье место в общем зачете и второе в классе «Туринг Лайт» занял С. Юнашев. А. Товба занял третье место в классе «Туринг-Лайт».

В классе «Лада 1600» победу и второе место в общем зачете одержал В. Апостолюк.
Но в этом заезде произошел инцидент, который привел к повреждению автомобиля Руслана Серова, и положил начало спортивному конфликту между основными претендентами на титул Чемпиона в классе Василием Водолагой и Валерием Жовтоногом. Сдерживаемый Русланом, Василий попытался атаковать соперника, тем самым создав аварийную ситуацию. В результате, Руслан выбыл из борьбы, и в последствии написал заявление в Коллегию спортивных Комисаров. Василию вынесли предупреждение. По итогам заезда гонщик команды «Auto-Life Racing Team» Василий Водолага вышел с 5-го на второе место в классе «Лада 1600» и занял 4-е место в общем зачете.

После воскресных свободных тренировок состоялось торжественное открытие гонки.
Со вступительной речью выступили Глава Коллегии Спортивных Комиссаров Леонов Леонид и наблюдатель ФАУ И.Крижановский.

Сразу после открытия стартовала гонка в классе «Лада 1500». Сенсации не произошло, и субботние лидеры довели свое право на призовые места: Юнашев, Бородин, Евтушенко составили список трех первых позиций. Василий Вадолага, решая технические проблемы с КПП, принял решение не участвовать в этом соревновании. Тем более, что эта гонка уже не влияла на его положение в общей картине Чемпионата, где Василию было гарантировано третье место независимо от результатов его соперников.

И все же основная интрига разыгралась в классе «Лада 1600» во время второго и решающего заезда воскресной гонки. Василий Водолага стартовал вторым в классе, а старт возглавил В. Апостолюк. В.Жовтоног шел третьим, безуспешно пытаясь нагнать Водолагу и отбивая атаки А. Товбы, С. Нимця, А. Левинского.
Однако к середине дистанции Жовтоног смог обогнать Василия, которого намеренно или нет, но сдерживал Апостолюк. Практически сразу Водолагу опередил С. Нимец. Ввиду изменений, В. Апостолюк пропустил вперед Валерия Жовтонога и, заодно, Сергея Нимца, оказавшись снова впереди Водолаги.

Через несколько кругов техника С. Нимца не выдержала темпа и гонщик вынужден был сойти. Жовтоног, Апостолюк и Водолага шли друг за другом.

Борьба за победу развернулась между В. Водолагой и В.Жовтоногом. От результата заезда зависело, кто из них двоих станет Чемпионом Украины. И вот на двадцать четвертом круге, за один круг до окончания гонки произошло событие, определившее исход соревнований.

Машины Водолаги и Жовтонога практически одновременно зашли в широкий правый поворот. Находясь на менее выгодной внешней траектории, Водолага немного отставал. И вот на входе в поворот, вместо того, чтобы идти правее, Жовтоног тормозит, резко смещается влево и жестким ударом выбивает Водолагу в бетонный отбойник. Васина машина, левыми колесами проходит, разбивая подвеску, по высокой бровке, сметает металлические ограждения, за которыми находились зрители, разворачивается, и останавливается. Чудом никто из людей не пострадал. Машина Водолаги гонку продолжить не смогла. Василий сошел с дистанции,а Валерий Жовтоног, уже с уверенностью, продолжил путь к званию Чемпиона Украины.

Трудно объяснить этот инцидент узкой трассой, ошибкой Валерия, или каким-то особым выбором траектории. И участок трассы здесь широкий, и трасса уже хорошо известна спортсменам. Скорее всего, здесь налицо применение неспортивных, контактных методов борьбы, не за победу, нечестная победа это не победа. За Звание, за Титул..

Второй заезд в классе «Туринг Лайд» возглавили Игорь и Олег Скузы. Но, в следствии субботнего схода, Игорь закончил 5 этап Чемпионата 4-м в классе. По результатам двух гоночных дней тройка победителей в «Туринг Лайт» была следующая: О.Скуз, С. Юнашев, В. Апостолюк.

5 этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам

Фотогалерея

Понравилась статья?

Читать далее

Календарь ближайших событий